Unsang una, unsa man ang "cc"? CC adunay kahulogan nga cubic centimeters, nga amo ang fancy nga termino alang kanus-a ang laki usab ni motoryng. Ang dahilan kay aduna 150 cc, kay ang motoryng, amo ang klase sa laki nga mahimong gamiton sa daghang Harley bikes samtang Harley scooters usab.
Unsa ba ang problema sa tao nga nagpuyo trisikl 150cc200cc 250 cc s? Ang mga motor niini mao ang espesyal super, kay mausab nila sa tanan! Sufisante ang kalakihan nila aron makasakay sa mga dagat nga bato ug kalye. Apan ang pinakaimportante — dili sila naggamit og mubo gas. Kini nagpahintulot nimo magdriva sa usa ka husto nga oras wala'y paghulagway para sa ekstra nga suplay.
Ang mga sugad kaugalingong engines mahimo mag- fit sa tanan nga klase sa mga bisikleta. May mga bisikleta alang sa kaluwas ug racing, ug may mga bisikleta alang sa pag-adto sa opisina o klasrum. Ug ang tricycle 250 cc nagbuhat labaw sa tanan! Pero kini katulad sa usa ka maayong assistant nga makatabang sa daghan kaibahan nga trabaho.
Gusto ba nimo malabing kinsa ang nagbuhat sa usa ka engine? Kini katulad sa usa ka maliit nga eksperimento sa siyensiya sa bisikleta! Sa usa ka espesyal nga lugar anang combustion chamber, ginahimo ngadto sa engine ang pag-mix sa pilong ug hawa. Kapag ginhimong super mainit ang pilong, mahimo niyang mag-abot og maliit nga drive, nga nagpabilin sa mga basaog sa bisikleta. Kinaiya kini ingon sa magic, apan kini super cool nga siyensiya!
USA pa ka cool nga bagay kay dili expensive kining mga engines. Kini usa ka middleweight—konginsa mas daghan nga tao mahimo magbutang og mga bisikleta kang kining klase sa engine. Mahimo magtipon ang mga pamilya ug mga bata sa gas ug mag-enjoy habang nagbuhat niini.
Ang mga motoryng kini ay gihimo sa usa ka buluhaton sama sa Luoyang Shuaiying. Gitestuhan sila maayo aron sigurado ang pagkakapongyng at optimal nga pagporma sa daghang oras. Ginamit nila ang pinaka-iya nga mga material, ug ginabuhat nila ang bawat motoryng just right.
Hinungdan ang pagtubag sa usa ka motorbaisik o scooter may 150 cc nga motoryng. Kay makadungog ka og bulak nga anhianhi sa imong balaybay ug makakuha ka og pakighilom sa imong awesome nga motoryng nga nagdrive sa imo! Ang mga motoryng kini mao ang superhero sa mundo sa bisikleta; gamay pero pugnatan!
Sa kabalo, ang imong kompanya naghimo og focus sa kalidad sa mga produkto ug 150 cc engine. Gihimo nato usa ka eksahustibo nga inspeksyon sa produkto ug katipusan ang pamaagi sa "dili magbuhat og produkto nga wala gikasang-ang" aron maensyure ang mataas nga kalidad sa mga produkto.
Konsepto sa negosyo: sa base sa kahimtang pagtustong mabuting kalidad ungtungganan ug mga customer ang una. Ang polisi sa kalidad sa among kompanya: pagsulay sa sikat nga brand sa daghan ka detalye ug palig-on sa maayong serbisyo aron makaplag sa 150 cc engine imoproba ang pagdalamon, ug magpangita og pag-unlad sa pamulong inobatibo nga pagisip. Gihimo amo og export sa dako pa hibaw sa 40 nasud ug nagpadala og amon serbisyo sa dako pa hibaw sa 30,000 mga kliyente sa tuig.
Ang kompanya gitugotan sa sulod sa IS09001, 150 cc engine ug uban pang mga sertipikasyon. Sa lainlaing, aduna siya hibaw sa 40 mga patent nga giprotektahan sa independiyente nga intellectual property rights. Gitakda siya ingon "High Technology Enterprise sa sulod sa lalawigan sa Henan province"
Ginbuhat ni YAOLON Group sa 1998 mao ang dakong kompanya nga espesyal sa pagbenta ug produksyon sa elektrikong bisikleta, tatlong bantay, 150 cc engine ug tri-wheel. Ang fabrica nagkatubong sa area sa 150,000 square meters. Nag-employ siya hibaw sa 450 tawo ug nagproducce hibaw sa 200,000 motersiklo katugdan sa tuig.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Privacy Policy - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
