Gusto ba nimo sa mga motorbike? Kadaghanan sa mga tao makabubuhay nila, ug nahibalo nila sa pagpabilin, ug gusto nila mag-ride. Nakita pa ba nimo kung paano nga gihimong siling ang mga kinaiya niini? Ang pinakaimportante nga bahin sa usa ka motorbike mao ang iyang engine. Ang engine mao ang kalag sa motorbike kay himuon siya og puyos aron magpadulong. Unsaon ba ang 150 cc engine, ug bakit kamo mahal niining moto?
Kadto, kapila imong gitugyan sa pagpili sa pinakamahusay nga gidak-on sa motorbike, adunay daghang mga factor para pagtugyan. Makatabang ang gidak-on sa bike unsa ang pagpabilin niini ug pag-scale niining pagsulod, kaya mao usab ang dagan sa gidak-on sa engine nga kinahanglanon sa pagtugyan. Ang trisikl 150cc200cc 250 cc mao ang maayong gidak-on sa engine nga gibutang sa daghan sa mga rider. Apan bakit karamo sa mga tao nagtugyan kini usab usa ka maayong desisyon? Palihug kita unsaon pa kini!
Bisita uno: unsa ba amo manghinungdan sa usa ka trisikl moto 150cc200cc ? Cc makahulom sa cubic centimeters. Kini ang usa ka tulo aron masukat ang gidak-on sa motor. Kay gani kung gigamit nato ang termino 150cc motor, kinsa nagpapakita nga ang gidak-on sa motor mao ang 150 cubic centimeters. Dili ni gamay, dili ni dako — kini ang bulig nga kantidad sa pwersa ug kontrol alang sa daghan nga manggad!
Kinatibhasan: Wala, ang 150cc nga motor kay ma relihiyos. Kini lainlain sa paagi nga mahimong maghatag kang daghang tuig kung gitindog nganha. Normal nga pagpalambo, sama sa pagbago sa langis ug pagsusi sa brake, mahimo ni nga ika ingon nga tip-top nga kondisyon. Pagkakana sa mas kaunti nga mga isyu, mahimo nimong mas daghan nga oras ang ihigugma sa imong mga paggad sa dalan!
Pagpahimo: Ang makatabang 150cc nga motor kinahanglan wala mag-ingon sa pinakadaku pero sunod, mahimong kini usab alang sa mga rider. Kini nag-abot sa imo og kaugalingon nga enerhiya aron mahimong mabilin ka (kaugalingon nga katubigan kapag gustohimo mag-merge sa tráfico o magpadulong sa usa ka adventure). Mga lihis it ang peso, ug ang iyang timbang nagpahatag sa imo og higayon nga paghimo, kinsa mahimong makakuha ug pagbalik ug pag-navigate gyud sa kinatibokan. Kini nga katangian maayo labi para sa mga bago nga rider nga una pa nagsulay sa pag-control sa ilang mga motorcycle.
Kadaghanan sa gas: Ang ginhawa sa 150cc na makina mao nga mas gamay siya kaysa sa gidak-on sa ubang mga makina. Kini usab mas kaunti ang pag-burn sa gas, kung basi mas kaunti ang kinonsom. Nagkansela sa red arrow sa tukod sa diagram. Nagkansela sa red arrow sa tukod sa diagram. Higit pa sa report sa Pathways to Zero. Higit pa sa report sa Pathways to Zero. Higit pa sa report sa Pathways to Zero. Higit pa sa report sa Pathways to Zero. Kini nagbisag nga imong i-abot ang ilimaw nga piso alang sa gas, ug dili lang kini maayo nga balita! Ug kaunti pa ang oras nga gasto sa pag-refuel sa estasyon sa gas, kinsa nagpahintulot og higit pa nga oras sa pag-ride ug pagpanaw ha lainlaing dapit.
Simpleng Pag-ride: Ang 150cc nga makina mas gamay ug lihis kaysa sa mas dakong gidak-on sa makina. Kini nagpahibalo og mas madali nga pag-ride, espesyal para niining bag-ong o mas bata nga mga rider nga molikot sa ilang journey sa mosulod sa pag-operate og isang motorcycle. Kinsa nagpahibalo og mas kaunti nga intimidating sa pag-ride samtang ang lihis nga weight nagpapahibalo og mas mahusay nga pag-handle ug kontrol.
150cc engine ni YAOLON Group sa 1998 mao ang isang dakong firma nga nag-especialize sa pag-gawa ug pagbebenta sa tulo ka basi nga motorbike ug electric-cycles. Ang planta nag-cover og usa ka area sa 150,000 square meters. Adunay halos 450 ka empleyado ug usa ka tuig nga produksyon sa 200,000 tulo ka basi nga motorbike
Sa pagkakapuyo, ang atong kompanya nagtugot sa 150cc nga impiyester sa mga produkto ug dili lang sa services matungod sa pagpasulay. Para mosigurado ang kalidad sa atong mga produkto, gi-inspekta nato ang 100% niini ug gitugutan ang prinsipyong "dili maghimo og produkto nga dili gikertipiko."
Ang atong patakaran sa atong 150cc nga impiyester sa kompanya mao ang magtubag sa usa ka kilala nga brand, maghatag og unya-unya nga serbisyo, ug masunod ang efisyensiya sa pamahalaan aron makamtang sa kompetisyon sa merkado. Nag-export kami sa mas sulod sa 40 nga nasud ug nagpadala og serbisyo sa daghang 30,000 nga mga kliyente sa tibuok kalibutan.
Ang 150cc nga impiyester gikilala sa IS09001, CCC ug uban pa nga sertipikasyon. Sa lain-lain, aduna siyang mas sulod sa 40 nga mga patente nga protektado sa independiyente nga intellectual property rights. Gitakda siya ingon nga "high technological enterprise sa Henan Province"
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Privacy Policy - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
