Gusto ba nimo og motosiklo? I-click kung unsa ang nagpakaiba sa paglalagay sa mga gear sa duha ka bisikleta nga nagasabot og kapuorahan nga pakighilom sa bisikleta misamo, sunod sunod na sila duha parehas og maayo nga makit-an nga mga bulsa aron magtakbo. Nagtan-aw ba kadtong unsa ang sanhi sa pamaagi nila sa pag-angoy? Usa ka motosiklo mao ang makita og iba-iba nga mga ingon, ug tanan niini nga mga ingon gihimo sa mga motor sa sulod. Bago niini, palitawon dito ang Mga Differente nga Uri sa Motosiklo nga mga Motor. Apan wala lang kini mag-abot og kapamuloanon, kini usahay nakatabok sa imo aron makaplag sa dalan. Kayas, lemos kita sa ika-interior nga pagtrabaho sa mga motor sa motosiklo!
Gaano ka familiar kini sa imo nga adunay ilang motersiklo nga may usa ka lainlain nga klase sa motor, kilala usab ingong two-stroke engine? Mas dako ug lihis pula siya sa usa ka four-stroke engine. Usa ka kompaktnong motor, maayo niya nga gi-sugod para sa mga aplikasyon tuloy ingong motocross ug dirt bikes, diin ang lakaw ug agi mao ang pinakaimportante. Mas agresibohang paghatag og poder sa usa ka two-stroke engine kay makahimo sila og mas taas nga rev ranges kumpara sa four-stroke engines. Adunay kauban usab nga mga disadantahan. Dili gayud maayo sa two-stroke engines sa pag-iwas og fuel, kinsa kini kinahanglanon og mas daghan nga gas. Mao usab sila adunay potensyal nga magduha og mas daghan nga polusyon, usa pa nga butang nga kinahanglan nga gihulagway alang sa atong kinaiyahan.
Ang motoryikong engine nga may carburetor mao ang lain nga klase sa engine. Kini nagpaila sa mga ito nga mga engine fascinates, samtang pag-adjust nila ngadto sa purog nangitaon special skills. Sa pagtune mao ang pag adjust sa engine para maayo niya magtrabaho. Sa mga engine nga may carburetor, ang aire ug fuel mi-mix bago niadtong pagsulod sa engine, ug kini mi-mix mao ang pwede nimong makit-an kon maayo niya magtrabaho ang motoryikong. Kon adunay tuig nga mix, usa ka maayong gihimo nga engine nga may carburetor mahimong transisyon gikan sa lambot, o idle, hangtod sa daganan smoothly. Nga maghatag sa imo og maayong pakighamot samtang pag-rotate sa imong throttle aron maka-accelerate. Kon tune nimo ang imong mga engine nga may carburetor, mahibalo nimo og mas maayong og mas responsive na ride. Kon tanan ang mga parte mi-ablihi, mahibalo niya og mag magic!
Kung gusto nimo ang tunog sa Harley-Davidson motorcycle, daghan ka na way kalabot sa iyang tuos ug natipong gurgo. Ang bato nga tunog miproduko sa usa ka spesipikong klase sa motor, ang V-twin engine. Ang motor sa usa ka V-twin ay duha ka silinder nga orginize sa usa ka V formation. Ang espesyal nga konpigirasyon niini miproduko sa usa ka tunog nga wala lihis sa tanan, usa nga gibuhianay mga rider. Sa pag-unaay magandang tunog, ang mga V-twin engines usahay kilala pinaagi sa pagpadala sa madali, kadugay, ug maenjoy nga mga bisita nga ang mga entusiasta sa Harley-Davidson makit-an. Luoyang Shuaiying usahay miproduko og V-twin engines alang sa daghang iba pa nga mga brand sa motorcycle. Niana, mas dako pa nga mga rider mahimo nimong enjoy kadtong eksitante nga tunog ug eksitante nga bisita nga gitawag niining mga motors. Tanan kay giingon sa pag-keep sa bisita kadugay!
Kung aduna ka og motorbike ug gustohang pag-improve, dili kinahanglan nimo makadungog kang aftermarket motorcycle engines. Pinaagi niini, mahimong espesipiko ang mga butang-butaan sa imong estilo sa paghigugma ug mga preferensya. Translated nga mahimong kinsa makakuha og higayon nga katubigan ug bilis kay dili man! Mahimong gamiton usab ang mga engine sa pag-upgrade sa usa ka ekzistente nga motorbike, o mahimong gamiton nimo sila sa pagbuhat og bag-ong, custom-built machine gikan sa una. Ang ideya sa pag-inom og daghang bulak na makaplag sa imong motorbike magpuyo og extra bit mas mubo, nagtiklop sa daghang rider, ug ang aftermarket engines dili lang mahimong usa ka opsyon nga mapurswede. Ibaligya ang imong kreatibidad ug customize ang imong ride!
May usa ka iba't-iba nga mga motor sa mga motorcycle nga ginatawag niadtong Luoyang Shuaiying sumala sa mga lain-lain nga estilo sa pag-bisikleta ug personal nga preferensya. Ang atong V-twins may usa ka maayong bulig nga rumble ug ang mga rider mahimong makabulig niini. Sa kontrata, alang sa enduro ug MX, ang atong dalaw nga stroke ug upat nga stroke nga mga motor maayong lakas ug bilis, naghatag og maraming posibilidad sa dakong populasyon sa mga bata ug tuig nga mga rider. Kini may mga motor sa lain-lain nga klase sa horsepower ug dimensyon nga nagpapahibalo sa mga rider kinsa makakuha sa pinakaigsoon para sa iila. Katugangan, bawat rider lain sa usa ug adunay ilang kaugalingong preferensya. Kay usahay kini ang una nga kinahanglan niana aron sa tanan nga nakaride uban kanamo, mahimong maayo ang kinakahanglan.
Ang kompanya gitugutan sa ilalum sa IS09001, CCC ug uban pang sertipiko. Sa palisud, aduna siya higit pa kay ibang mga motor sa bisikleta nga protektado sa patabok sa independiyente nga mga karapatan sa intelektwal. Gitakda siya ingon "High Technology Enterprise sa Province sa HEnan province"
Ang patakig sa kalidad nato sa kompaniya mao ang magtubag sa usa ka kilala nga brand, maghatag og maayong serbisyo, ug kadaugan pa sa pagdala sa kinaiya sa motersiklo. Nga gi-export nato sa dako ka 40 mga nasud, ug nagapalakyer sa dako ka 30,000 mga klente sa tuod.
Gihisgot ni YAOLON Group sa 1998 mao ang dakong negosyo nga espesyal sa pagbuhat ug pagbenta sa elektrikong bisikleta ug tatlong basa motersiklo. Ang sementeryo ana sa lugar nga may dagkong metro kwadrado 150,000. Nagtulak sa 450 katawo ug nagbuhat og iba pa nga moter engines motersiklo kada tuig.
ang kompanya sa iba pa nga moter engines nagaangkon sa kalidad sa iyang produkto ug ang pre- ug post-sales serbisyo. Para siguradon ang kalidad sa aming produkto, maghimo kami og lubos nga inspeksyon ug magpatuman sa prinsipyong "dili magbuhat sa produkto nga wala makatuo"
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Privacy Policy - Blog