Жылжыт, жылжыт! Кинода, сіз кеңес берген көптеген мотоциклдерді көрдіңіз бе, олар көшектер арқылы жылжытады? Бірақ деңгейлері өте жылдам және көру үшін өте ынтрес! Мотоциклдер қалай жұмыс істейді, және олардың жылдам болуын қалай толықтырады? Бірақ бүгін, біз тақырыпқа нығайтауға жол ашамыз үш колеселі мотоцикл олар қалай жұмыс істейді және оларға қатысты әдепкі қателер.
Мотоциклдің моторы жалпы маңызды құрама бөліктерінен бірі саналады. Бұл мотоциклдің қалбыны, өйткені бұл мотоциклді іске асыратын күшті береді. Мотоциклдің моторына қағида жақын қарағыңыз келеді пе? Мотоциклде төрт негізгі қозғалысқа сай бөлік бар, олар бірге жұмыс істейді: цилиндр, поршень, шайба және клапанлар. Әр бөліктің қалай жұмыс істейтінін дәл анықтаймыз.
Бірнеше мотоциклдердің басқалардан неше рет шын екенін білмейсіз бе? Жабық - технология! пассажирлер үшін үш колеселі мотоцикл олар нормалдықтан ғана әртүрлі қасиеттері бар, бұл жылдамдықпен жұмыс істейтін моторларға себеп болады. Ол қосымша керемет және һаваны сақтауға мүмкіндік береді, неге дегені соңғысы өте жетекші моторларға байланысты. Бұл еңбекті арттыруға және сондай-ақ жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді.
Қазіргі күндерде, моторлар қабатты материалдармен жасалады және бұл мотоциклге пайдалы, себебі ол жылдам және тез қозғалады. Ол қарбызға қарағанда топтал-сүйеу жүйелері бар, олар қосымша керемет пен һаваны біріктіреді (лекін карбюраторлардан жақсы). Сондықтан, жаңа моторлар кереметтің экономиясында да қалыптастырады — яғни олар қызықтарынан кейінгілеріне қарағанда кем кереметпен бірдей қашықтыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Бұлғының бір міндеті — Harley-Davidson сияқты кlasика мотоциклдерде табылатын негізгі мотор дизайні. Harley моторлары екі цилиндрден тұрады және олардың шағын, қуыршылық түсіретін өткізімімен белгілі. Салыстырмашылықта, Suzuki және Yamaha сияқты кешен спортивті мотоциклдер бір неше цилиндрлік моторларға ие. Олар тезілік үшін жасалған және мүмкіндігінше аз бензин пайдаланады, сондықтан олар көшпелік қолдану үшін жақсы.
Барлық машиналар сияқты, мотоциклдер де уақыт отырып жаман жұмыс істей алады, бұл ең көп моторларында болады. Сізге қандай қателіктерге қарау керек. Биллерді тексеру, бұл қызықтырушы (генераторыңыз қайтыс болады), энергия қателіктері (шектеуге болады, соңғы карта тіркелуі мүмкін емес немесе басқалар), сонымен қатар қателіктен туындаған сары өрнек де план бойынша тартылады. Бұл проблеманы табуға eng жақсы тәсілдерінің бірі - радиаторды қорықтар толып, қызықтырушы болу.
Егер қосмекендің сүйір фильтрі жасырынға ауырса, мотор құмырған (туындаған) болып, күші тазаланады. Егер батареяңыз жұлдызды, онда батарея әрекет етпей алған немесе жұмыс істемей алған жағдайда, бастапқы пайдалануда қателер шамамен көбірек болады. Мотоциклдеріңізде болуы мүмкін әртүрлі қателерге қарамастан, оны дайын мотоцикл төртіншілерімен жұмыс істеген механикке беру әрдайым жақсы.
Біздің мотоциклдік мотор біздің продукцияның ықтималдық сапасына және алдын-алғы және соңғы сатыстық қызметтерге бағытталған. Біздің көпшіліктің ықтималдық сапасын сақтау үшін, біз толық тексеру жүргіземіз және 'сырттай қабылдамайтын продукцияларды жасаңыз' принципін қорғайды.
1998 жылы жасалған мотоциклдік мотор электр-велосипед және үш қол бар мотоциклдердің басты өндірістік және сатыстық компаниясы болып табылады. Өндірістік жер 150 000 квадрат метр ауданымен, тәулік 450 қызметкермен және жылдық 200 000 үш қол бар мотоциклдердің шығындысымен айналысады.
Біздің компанияның сапа политикасы - мотоциклдік мотор жасау, қызметкерлік қызметті ұстап отыру және басқаруда өзіндік тиімділікті арттыру арқылы бізге қатысты пазарды дамыту. Біз әлемдегі 30,000-ден көп клиентке қызмет көрсетеміз және 40-ден көп елге экспорт істейміз.
Компания мотоциклдік мотор, CCC және басқа сертификациялар арқылы ресми тастырылған. Сондай-ақ, ол негізгі интеллектуалдық емтихан қоршаларымен қорғалған 40-ден көп патенті бар. Оның атауы "Хенан облысындағы Өндіріс Технологиялық Компания" деп берілген.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Құпиялы саясат - Блог