Motorcycle-дин колесалары bike-көңүлүү жана таза жылдыруunda重要作用 ойнатуу мүмкүн. Алыс убакыттарын стабилдикке сактоо үчүн колдонулуп жана road-да таза жылдырууга жол берет. Бирок bike-дин эң жакшы колесасы эмес; колесаның тууралуу түрү motorcycle-ди өзгөртүп, сизге катуу үчүн ээ болгон жакында ээ болот. Luoyang Shuaiying колесалардын бир нече motorcycle parts производит. Биз components-дардын түрлү түрүндө уч колоқ мотоцикл , өзгөчө колесаларды таңдоо неге критикален, шинанын өлчөмүнө кандай укушу керек жана motorbike колесаларынын таза жакында ээ болгонdur эми guide-да талкытамыз.
Мотоциклдын кол туралу түшүнүү: Мамлекеттик компоненттер Колдук - бул колдуң жашоосу жана ошшом колдонуп шинаны өзүнүн жеринде кутуштагы. Жашоо дегене ар келишик, сиз жылдандыгыңызда колдан шина чыгаруу мүмкүн, бул эчкемдикке жол берет. Хаб - бул колдуң ортоusu жана мотоциклдин оси менен кошулушу. Бул мотоциклга колду сактоо үчүн маанили.
Соңку компонент тир, бул резина жерге чейин келет. Анткени ол жолду үчөрөткөн болуп саналат, тир ачыктан мааниле. Тирдик коюлган тир жана анда жакшылык бар, экинchin поверхность. Бул мотоциклуңузду суранып туурат. Соңку компонент яки тормоз диск, яки тормоз барабан, бул баска тормоздор менен тартып жүрүүгө туташат. Торможудор эле жогорку корнерага жетип, мотоциклди кайра алдын алуу үчүн керек.
Жана түрлүлүктердин мотоциклдери жана колдонулушу үчүн жана түрлүлүктердин колеси керек. Колеси, албетте, мотоциклдин жана катышкандин весин сактоо үчүн жетишсиз болушу керек. Жакшылыксыз колеси жолдо кылтып, бул убакыттуу булгандыгын жыйындайт. Жакшылыксыз колеси, жолдуңузда суранып туурат.
Экинчи жолбою критерийи колдонулат - бул мотоциклге жана шинага сапарлык болгон өлчөмдүү кол барыныңыз керек. Кол жана шина арasleyшсе, мотоциклдингиз катышуу үчүн тегшиликтүү болушу мүмкүн. Бул мотоцикл қандай ээлесет, қандай тормоз алуусун, жана катууда сизге қандай эсептейт. Мотоцикл өндүрүүчүлөрдүн техникалык спецификациясын текшериңиз, чон кол өлчөмдүү колду катарга алганыздыгыңыздыкка карашат. Бул, бардык натыйжаны билимдердин бойдоогу менен иштеше таянып.
Мисалы, "120/70R17" деп белгиленген шина көпчүлүк нерселерди аныктайт. Ошентип, 120 - бул шинанын 120 мм жогорку өлчөмдүү эркекчи өлчөмү. Экинчи сан, 70, бул эркекчиниң ылмына %70-ти аныктайт. Шинанын ылмынын өлчөмүнү көрсөтөт. "R" әрпү - бул радиальдык қургу менен жасалган экенин аныктайт, бул жасоо түрү шиналарды жасоо үчүн эң чакын коршоруб. Сондуктан, 17 - бул шинанын қандай өлчөмдүү дишке топтошууга тийиш, ошентип, 17-дюймдүү диш.
Сиз өз motorcycle-уңуз үчүн таңдашыңыз кандай шинанын өлчөмүнө чейинки болушу керек эми дегенде бир нече себеп бар. Жогорку өлчөм unique handling, braking жана stability-ка саламат. Эч ким жогорку же азыркы шина riding-ди қателге айлантырат. Сиз тактап шинанын басын текшеришиңиз керек, ал бардык баш тартышсыз жүрүп кетет. Точное шинанын басын текшерү safe жана smooth катуудан анткени.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Жашоо Политикасы - Блог
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
