व्रूम, व्रूम! एक फिल्ममा, के तपाईंले कधै पनि सडकहरूमा धाई जान्छन् भन्दा मोटरसाइकिलहरू देखेको छ? केही प्रजातिहरू बहुत तेज हुन सक्छन् र त्यसलाई देख्नु बहुत उत्साहित छ! मोटरसाइकिलहरू कसरी काम गर्छन् र तिनीहरूलाई चलाउने के हो? ठिक आज, हामी यस विषयमा डुबैगर्छौँ: तिन पहिया बाइक सह, तिनीहरू कसरी काम गर्छन् र त्यसको आसपासका सामान्य समस्याहरू।
बाइकको इंजन समूहिक रूपमा शायद बाइकका लागि सबैभन्दा महत्वपूर्ण घटकहरूमध्ये एक हो। यो बाइकको हृदय हो, किनकि यसले बाइक चलाउने शक्ति प्रदान गर्दछ। तपाईंले बाइकको इंजनलाई नजिकै रूपमा देख्नु चाहनुहुन्छ? चार मुख्य गतिहरू बाइकलाई चलाउन भिड्ने छन्: सिलिन्डर, पिस्टन, क्रङ्कशाफ्ट र वैल्वहरू। हामी प्रत्येक अवयवलाई कसरी काम गर्दछ त्यसको ठीक रूपमा विवरण दिनेछौं।
कहिले पनि तपाईंले यस बारे मन परेको हो कि केही मोटरसाइकिलहरू अरूहरूभन्दा किन धेरै तेज छ? गुप्त बात प्रौद्योगिकी हो! तेज यात्रिहरूको लागि ट्राइसाइकल मोटरसाइकल तिनीहरूमा केही भिन्न विशेषताहरू छन् जसले साधारण ठूलो भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। यो उच्च प्रदर्शनका इंजिनहरूको कारण थप ईन्द्रयन र हवालाई ठहराउन सक्छ। यसले थप शक्ति उत्पादन गर्ने अनुमति दिन्छ र त्यसो भएको बढी गतिमा यात्रा गर्न सकिन्छ।
अब, इंजिनहरू पहिले भन्दा कम वजनका सामग्रीहरूबाट बनाइएका छन् र यसले मोटरसाइकललाई तेज र फुर्फुरै पार्दछ। यसको कारण तिनीहरूमा ईन्द्रयन र हवाको मिश्रण (कार्ब्युरेटरहरूभन्दा बेहतर) दिने ईन्द्रयन प्रणालीहरू छन्। यसको सीधै परिणाम नयाँ इंजिनहरू पहिले भन्दा ईन्द्रयनमा खर्च भएरै छन् - यानी तिनीहरू पुरानी सामानको अपेक्षा कम ईन्द्रयनमा एउटा एउटा दूरी तय गर्न सक्छन्।

यसको एक उदाहरण हो क्लासिक मोटरसाइकलहरूमा, जस्तै हार्ले-डेविडसनमा पाइने अद्वितीय इंजिन डिझाइन। हार्ले इंजिनहरू सामान्यतया दुई सिलिण्डरहरू र तिनीहरूले उत्पादन गर्ने चाँगो ध्वनि प्रसिद्ध छ। तुलनात्मक रूपमा, सुजुकी र यामाहाजस्तै समकालीन स्पोर्टबाइकहरूले चार सिलिण्डर इंजिन धेरै समयमा छ। तिनीहरूलाई गति को लागि बनाइएको छ र त्यो सम्भवतः सबैभन्दा कम ईन्जिन खपत गर्न लागि बनाइएको छ, त्यसैले तिनीहरू सडकमा सवारी गर्न ठूलो छ।

सबै मशीनहरूसँग एकाएक फिट नभएर बन्द भइरहन सक्छ र यो आमतौरे तिनीहरूका इंजिनहरूको मामिलामा हुन सक्छ। र तपाईंलाई खोज्न लागि के खोज्नु पर्दछ भनेर पनि थाह लाग्नु पर्दछ। बिलहरू जाँच्नु, यी सामान्यतया ओवरहिट हुन (जहाँ तपाईंको जनरेटर मर्न जाँदै छ), ऊर्जा मृत्यु (सामानहरू मृत्यु हुन, अन्तिम मानचित्र साइनअप गर्न सक्दैन आदि), विशेष रूपमा अज्ञात पीलो डिस्प्ले जुन मृत्युसँग सम्बन्धित छ। यस समस्यालाई अनुभव गर्नका सबैभन्दा सहज मार्गहरूमध्ये एक छ यदि धूल रेडिएटरलाई बन्द गर्दछ र त्यसले ओवरहिट हुन थाल्छ।

यदि हवाको सर्जरी रेशोमा अपरिष्कृत हुन्छ, त्यसले इंजिनलाई बदको (रोकिन्छ) र शक्तिहरूलाई गुमाउने हुनेछ। यदि तपाईंको बैटरी मर्छ भने, बैटरी प्रदर्शन गर्दैन वा काम गर्दैन भएको भने यात्रा शुरू गर्न अक्सर समस्या आउनेछ। तपाईंको मोटरसाइकिलमा गलतफल्तु भएको सबैभन्दा फरक चीजहरूको साथ, यसलाई एक मशीनिकले ले जान्छ जो मोटरसाइकिलको मरम्मतमा अनुभव छ।
हाम्रो कम्पनीको गुणस्तरको नीति मोटरसाइकिल केंद्र बनाउन, उच्च-गुणस्तरको सेवा प्रदान गर्न र प्रबन्धनमा कार्यक्षमता बढाउन हो जसले हाम्रो बाजार फैलाउँछ। हामी विश्वभरका ३०,००० भन्दा बढी क्लाइंटहरूलाई सेवा प्रदान गर्दछौं र ४० भन्दा बढी देशहरूमा निर्यात गर्दछौं।
हामी एउटा विश्वसनीय कम्पनी हौं जसले उत्पादनहरूको उत्कृष्टतामा र आफ्नो बिक्री-पछिको सेवाहरूमा पनि ध्यान केन्द्रित गरेको छ। हाम्रा उत्पादनहरूको उच्च गुणस्तर सुनिश्चित गर्न, हामी मोटरसाइकल इन्जिनको विस्तृत निर्माण गर्छौं र "प्रमाणित नभएका उत्पादनहरू कहिल्यै निर्माण नगर्ने" नियमको पालना गर्छौं।
yAOLON समूहद्वारा १९९८ मा निर्मित मोटरसाइकल इन्जिन एउटा ठूलो कम्पनी हो जुन तीन-पाङ्ग्रे मोटरबाइक र विद्युत-साइकलहरूको निर्माण र बिक्रीमा विशेषज्ञता राख्छ। यसको कारखानाले १५०,००० वर्ग मिटरको क्षेत्रफल ओगटेको छ। यसमा लगभग ४५० कर्मचारीहरू छन् र वार्षिक उत्पादन २००,००० तीन-पाङ्ग्रे मोटरबाइकहरूको छ।
कम्पनीले मोटरसाइकिल केंद्र, CCC र अन्य प्रमाणपत्रहरूद्वारा प्रमाणित गरिएको छ। अन्यथा, यो अन्यत्र आधारित स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति हकमा रक्षित ४० भन्दा बढी पेटेन्टहरूको अवस्थिति छ। यो "हेनन प्रदेशको उच्च प्रौद्योगिकी व्यवसाय" भनेर संदर्भित गरिएको छ।
कॉपीराइट © लुओयांग शुऐयिंग ट्रेड को., लि. सबै हक रक्षित छन् - गोपनीयता नीति-ब्लग