بروم، بروم! فلم میں، کیا آپ نے کبھی سڑکوں پر تیزی سے چلنے والی موٹر سائیکلیں دیکھی ہیں؟ کچھ قسم کے بہت تیز ہوتے ہیں اور انہیں دیکھنے میں واقعی شوق ہوتا ہے! موٹر سائیکل کیسے کام کرتی ہیں، اور ان کو چلنے کا باعث کیا ہے؟ آج ہم موضوع پر غور کرنا شروع کر رہے ہیں ٹرائیکل موٹر سائیکل ان کی تعمیر کیسے ہوتی ہے اور ان کے اطراف عام مسائل کے بارے میں بات کریں گے۔
ایک بائیک کا انجن ممکنہ طور پر بائیک کے سب سے حیاتی ماحولیات ہے۔ یہ بائیک کا دل ہے، کیونکہ یہ وہ چیز ہے جو بائیک کو چلنے کی قوت فراہم کرتی ہے۔ آپ بائیک کے انجن کو نزدیک اور شخصی طور پر دیکھنا چاہتے ہیں؟ بائیک میں چار بنیادی گردشی حصے مل کر کام کرتے ہیں تاکہ وہ چلے: سلنڈر، پسٹن، کرینک شافٹ اور ویلوز۔ ہم یہ بتائیں گے کہ ہر حصہ کس طرح کام کرتا ہے۔
کبھی سوچا ہے کہ کچھ موتار سائکلز دوسریں سے بہت زیادہ تیز کیوں ہوتی ہیں؟ راز تکنالوجی ہے! تیز ٹرائیکل موتار برائے یاتری انہیں کچھ مختلف خصوصیات ہیں جو انہیں عام سے بہتر عمل کرنے میں مدد دیتی ہیں۔ اسے زیادہ وقود اور ہوا ذخیرہ کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے، مخصوص طور پر عالی عمل دہ انجن کی وجہ سے۔ یہ صلاحیت انہیں زیادہ توانائی پیدا کرنے اور زیادہ تیزی سے چلنا ممکن بناتی ہے۔
آج کل، انجن کو زیادہ ہلکے مواد سے بنایا جاتا ہے اور یہ موتار سائیکل کو تیز اور لطیفہ بنانے میں فائدہ مند ہوتا ہے۔ وہیں، ان کے پاس وقود انژکشن سسٹم ہوتے ہیں جو ہوا اور وقود کو ملا کر دیتے ہیں (جو کربیوڑیٹرز سے بہتر ہوتے ہیں)۔ اس کے نتیجے میں، نئے انجن وقود پر زیادہ معقول بھی ہوتے ہیں - یعنی وہ اپنے قدیم مقابلے کے مقابلے میں کم وقود میں same فاصلہ چلتے ہیں۔
اس کا ایک مثال کلاسیک بائیکوں جیسے ہارلے ڈیویڈسن میں پائے جانے والے منفرد انجن ڈیزائن ہیں۔ ہارلے انجن عام طور پر دو سلنڈر کے ہوتے ہیں، اور ان کے لودر، گرولنگ صوت کے لئے معروف ہیں۔ معاصر کھیل کی بائیکوں کے مقابلے میں، جیسے سوزکی اور یاماہا کی طرف سے، چار سلنڈر انجن ہوتے ہیں۔ ان کو تیزی کے لئے بنایا گیا ہے اور کم سے کم واقعی وہ خاموش راستہ رائیڈنگ کے لئے نیک ہیں۔
تمام مشینوں کی طرح، بائیکس بھی بعض موقعوں پر توڑ سکتے ہیں اور یہ عام طور پر ان کے انجن کی حالت میں ہوتا ہے۔ اور آپ کو یہ بھی معلوم ہونا چاہیے کہ آپ کو کیا ڈھونڈنا چاہیے۔ بلز کی چیک کرنے کے لئے، عام طور پر یہ گرمی کی وجہ سے ہوتی ہے (جہاں آپ کا ژنریٹر مر جاتا ہے)، توانائی کی موت (چیزوں کا خود کشی ہو سکتا ہے، آخری نقشہ شاید نہیں سائن اپ کر سکتا ہے اور غیرہ)، اور یہ بھی ہوسکتا ہے کہ موٹے زرد ڈسپلے موت کی وجہ سے نظر آئے۔ اس مسئلے کو تجربہ کرنے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ اگر ڈرت کافی زیادہ ہو تو ریڈیئیٹر میں گرمی کی وجہ سے یہ ہوسکتا ہے۔
اگر ہوائی فلٹر گنڈا پड़ جاتا ہے، تو انجن کو دبکار (رکنے) کا باعث بن جائے گا اور طاقت ختم ہوجائے گی۔ اگر آپ کے پاس بیٹری مار چکی ہو، تو یہ جان لیجئے کہ شروع میں مشکل آسکتی ہے اگر بیٹری یا تو کام نہیں کر رہی ہے یا بتھی ہو۔ آپ کی موٹر سائیکل میں غلط ہونے والے مختلف چیزوں کے ساتھ، یہ ہمیشہ بہتر ہے کہ آپ اسے ایک میکینیک کے پاس لے جائیں جو موٹر سائیکل کی تعمیر سے متعلق تجربہ رکھتا ہو۔
ہماری موتور سائیکل انجن کی طرف زور دیتا ہے کہ ہمارے منصوبوں کی کوالٹی اور پیش اور بعد فروخت خدمات پر محنت کرتی ہے۔ ہمارے سامان کی کوالٹی کو یقینی بنانے کے لئے، ہم مکمل جانچ کرتے ہیں اور 'غیر معیاری منصوبے بنانا' کے ذریعہ عمل کرتے ہیں۔
1998 میں تشکیل دی گئی موتور سائیکل انجن الیکٹرکسائیکل اور تین چکریوں والی موتر بائیک کی پیداوار اور فروخت کی رہنمائی کرنے والی ایک نمائندگی ہے۔ تیاری کی صلاحیت 150،000 مربع میٹر کے علاقے پر مشتمل ہے، تقریباً 450 کارکنوں کے ساتھ اور سالانہ پیداوار 200،000 تین چکریوں والی موتر بائیک ہے۔
ہماری کمپنی کا کوالٹی پالیسی موتار سائکل انجن بنانا ہے، برتر کوالٹی کی خدمات فراہم کرنا ہے، اور منیجمنٹ میں کارآمدی بڑھانا ہے تاکہ ہمارا بازار وسعت پذیر ہو۔ ہم دنیا بھر میں 30،000 سے زائد مشتریوں کو خدمات فراہم کرتے ہیں اور 40 سے زائد ممالک میں خارجہ کرتے ہیں۔
کمپنی کو موتار سائکل انجن، CCC اور دیگر سرٹیفیکیٹس کے ذریعہ معیاری کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، اس کے پاس مستقل انٹیلیکچول پروپرٹی رائٹس کے تحت حفاظت کے لئے 40 سے زائد پیٹنٹس ہیں۔ اسے 'ہینان صوبے کی عالی تکنالوجی کمپنی' کے نام سے جانا جاتا ہے۔
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - خصوصیت رپورٹ - بلاگ
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
