May gihapon ka kay hibalo ug trisikl na may tatlo ka bughaw? Sila ang espesyal nga trisikl nga kilala usab ingon "cargo bikes." Negosyo & Kompanya: Kasingkasingan ang gamiton sa mga cargo bikes pinaagi sa mga negosyo & kompanya aron ilipad ang mga produkto ngan butang gikan sa usa ka lugar ha lain. Amaha sila kay makahimo og bulig paagi sa pagkuha og daghan nga timbang. Sa katunayan, adunay usa ka mga cargo bike nga adunay kakayahan sa pagkuha og daghan pa sa 1,000 pounds! Kay lang tubag usa ka balay nga kotse ha likod sa imong bisikleta! Ug kini ang nagtulak kang mga cargo bike nga nagsugod magtabon sa mga negosyo nga kinahanglan magbalhin og dakung butang.
Ang cargo bikes mao na usab sa pinakamahusay nga klase sa mga bike alang kanunay. Ang regular nga delivery trucks ug vans kini nagtrabaho sa fuel (gasoline o diesel). Kining klase sa fuel mao nagasira sa hawa nga amo gigutom og nagadugang sa ikaclimate crisis. Kini, ang daghan pa ni nga fuel kinahanglan nato pangburn, ang mas dako pa ang air pollution. Apan ang cargo bikes lain sila; nagtrabaho sila sa human power (mga tawo nag-ride saila! Dahil wala silay gi-burn nga fuel, wala silay gipollute sa hawa ngadtoon. Ug ang cargo bikes mao usab calm, apan maayo kini alang sa mga tag-tuburan. Mga pwede nila mag-deliver sa mga butang sa usa ka tahimik, pag-ensayo nga ang mga komunidad magpabilin og peaceful.
Ang mga bisikleta sa kargo adunay tulo ka tiklos, kay usab sila katugbang mas daku kaysa sa mga bisikleta nga may duha ka tiklos. Kung ang ordinaryong bisikleta nagbabaton og nasudlanan nga bato, mahimong magsugod sila magtapon. Apan ang mga bisikleta sa kargo may usa ka tiklos sa unahan ug duha sa likod, nga naghimo nila aron makatabok habang nagbisikleta. Kini nagbuhat og mas ligtas ang paghatag og nasudlanan nga bato niini walay panganing magtapon. Kinahanglan namo ang pagpuna sa unang tiklos kay responsable siya sa pagdirekta sa bisikleta. Kini nagbuhat og mas agi sa pagbalik ug pagmaneuver sa mga katigulan nga dapit tulog sa bulig nga mga dalan, o sa mga dapit nga ginhulogan.
Ang mga cargo bike mao usab ang usa ka bag-o nga grupo han vehicle nga mahimong madali nga gi-adapt alang sa lain-lain nga klase han bisnes ug ilang mga kinahanglan. Sunod, mahimong mag-attach og custom nga mga basket o box sa cargo bike ang usa ka kompanya han paghatag para mahimong mas madali ang paghatag han mga pakete. Adunay usab kaunti nga motor ang mahimong gamiton aron mas mabilis ang bike para sa maikling paghatag. Kini ang usa ka scenario; mahimong lihis ang pamaagi sa pag-outfit han ilang cargo bike sa usa ka bisnes han pagkaon. Mahimong makadaug og cooler para sa pagpanaligdan han pagkaon o usab kaunti nga oven para sa pagluto han pagkaon sa tuig-tuig. Kinsa'y aduna kini og daghang lain-lain nga aplikasyon alang sa mga cargo bike!
Mao usab ang mga cargo bike nga mahimong labawon sa paghatag og produkto. Ang last-mile logistics nagrerefer sa biyahe sa pagkuha og mga butang na nagdulom sa usa ka depekongan at pagdala niini sa balay o negosyo sa usa ka konsumidor. Ang last mile kasing kadaig ngadto sa pinakamahal nga bahin sa paghatag, samtang kinahanglan niining magbuhat og maraming masunod-sunod nga maonggitan nga paghatag. Dahil dili kaniya ang gastos sa pagsugbo kaysa sa konbensional nga truck sa paghatag, makatabang ang mga cargo bike sa pagpabawas sa gasto sa last-mile logistics. Sa duol, mahimong lihis ang mga cargo bike sa madamo ug tráfico ug mahimong magtubag sa mga katipusan o sobra sa populasyon nga kalsada, naghimo nila ang paghatag sa ilang destinasyon mas laktaw kaysa sa mga truck o kotse.
Maayo alang sa paghatag og mga produkto, ang luoyang Shuaiying cargo bikes mao nagahatag og mga solusyon sa transportasyon alang sa mga negosyo nga naghulagway og pagbalhin sa ilang mga produkto sa usa ka smart ug ekolohikong para. Ang iya gihimong maayong kabilog ug dali pa subong, nga nagahimo sila nga purokong alang sa pagdala sa kinabuhi sa mga kalsada nga napuno. Mahimong gi-customize sila, diin mahimong ipasadya nila sa mga espesyal nga kinahanglan. Adunay amo sa imo ang purokong bike, gilawa na sa tubig ug listo alang sa imong layunin, bayi kung kinahanglan mo ug delivery bike alang sa imong mga pakete o usa ka food bike alang sa imong mga chef sa lokasyon!
Gin founding niya sa YAOLON Group sa 1998 usa ka dakong enterprise nga nag-especialize sa pag-gawa ug pag-benta sa mga electric-cycles ug motorbike sa tulo ka bika. Naa ang factory sa area sa 150,000 square meters. Nag-employ siya sa 450 katao ug nagbuhat sa 3 wheel cargo tricycle motorcycles tuig-tuig.
Sa pagkamatuod, ang atong kompanya nagsusulod sa kalidad sa iyang mga produkto ug usab sa mga serbisyo bago ug dili bago ang pagbenta. Dadongan kami ang 3 wheel cargo tricycle 100% pagsulti sa mga produktong kining nagpapatuman sa rehla sa "dili magbuhat og produktong wala gihapil" aron matubag nato ang kalidad sa mga produkto.
Ang kompanya gitugotan sa IS09001, CCC ug uban pa nga 3 wheel cargo tricycle. Sa duol, aduna siya hinungdan han 40 patent nga nahipotek sa independent intellectual property rights. Gitakda ang kompanya ingon nga "high technological enterprise sa lalawigan sa HEnan Province"
Konsepto sa negosyo: sa base sa maayong pagtustos, una ang kalidad ug pinuna ang mga customer. Ang polisi sa kalidad sa atong kompanya: hibalo usa ka namatabang brand sa dagkong detalye ug suloid mahimo ang maayong serbisyo aron makasunod sa 3 wheel cargo tricycle pag-improve sa pagdala sa kinaiyahan, ug maghanap og pag-unlad sa pamulong innovative thinking. Nag-export kami sa mas hunahuna han 40 nasud ug nagpadala og atong serbisyo sa mas hunahuna han 30,000 client sa tuig.
Copyright © Luoyang Shuaiying Trade Co., Ltd. All Rights Reserved - Privacy Policy - Blog
EN
AR
FR
HI
PT
RU
ES
TL
ID
VI
TH
TR
FA
BE
HY
AZ
KA
UR
BN
CEB
EO
HA
IG
JW
KM
LO
MN
NE
PA
SO
MY
KK
MG
SU
TG
UZ
AM
KU
KY
PS
